از تیلر به چرخ: را پیدایش از خودرو فرمان
را اولین فرم ها از خودرو فرمان, قبل از را دایره ای چرخ ما تشخیص دهد امروز, بودند ابتدایی پنجه زن. اینها شبیه a ساده اهرم, مستقیما متصل است به را جلو محور, نیاز دارد قابل توجه است فیزیکی تلاش به دستکاری کردن. فکر کن از a بزرگ, ناتوان دسته استفاده می شود به چرخش a اسب-کشیده شده است کالسکه. اینها بودند تا حد زیادی بی اثر برای هر چیزی اما پایین سرعت ها و کمک کرد به طور قابل توجهی به راننده خستگی. را انتقال به a دایره ای چرخ, هر چند به ظاهر a جزئی تغییر, نمایندگی کرد a قابل توجه است جهش به جلو. را دایره ای طراحی مجاز است برای بیشتر طبیعی و شهودی کنترل کنید, در حال توزیع را زور بیشتر به صورت ارگونومیک در سراسر را دست ها و بازوها.
را اوایل 20th قرن دید را تدریجی پالایش از را فرمان چرخ's طراحی. مواد مانند چوب و بعدا فولاد بودند استخدام شده است, تمرکز کردن در دوام و را توانایی به تحمل کند را استرس ها از فرمان. در ابتدا, فرمان بود a مستقیم مکانیکی پیوند, معنی را راننده's اقدامات بودند مستقیما منتقل شده است به را چرخ ها. این منتج شد در قابل توجه تلاش مورد نیاز است, به ویژه در پایین سرعت ها, و ارائه شده است حداقل بازخورد به را راننده در مورد جاده شرایط. اوایل طرح ها فاقد حیاتی ایمنی ویژگی ها, با در معرض پره ها و تیز لبه ها ارائه a قابل توجه است خطر در را رویداد از a برخورد.
را برخاستن از قدرت فرمان و تقویت شده ارگونومی
را مقدمه از قدرت فرمان مشخص شده است a انقلابی تغییر دهید در را فرمان چرخ's نقش. این تکنولوژیکی پیشرفت, در حال ظهور در را اواسط-20th قرن, به طور قابل توجهی کاهش یافته است را تلاش مورد نیاز است به چرخش را چرخ, ساختن رانندگی راحت تر و کمتر از نظر فیزیکی مطالبه گر. این بود به ویژه سودمند برای بزرگتر وسایل نقلیه و در چالش برانگیز رانندگی شرایط. قدرت فرمان مجاز است برای بیشتر پاسخگو دست زدن و بهبود یافته است قابلیت مانور, اساسا تغییر دادن را رانندگی تجربه.
به طور همزمان, را تمرکز کنید در ارگونومی تبدیل شد به طور فزاینده برجسته. طراحان آغاز شد به در نظر بگیرید را بهینه موقعیت و شکل از را فرمان چرخ برای راننده راحتی و ایمنی. را مقدمه از پر شده رینگ ها و کانتور شده اشکال هدف قرار داد به کاهش دهد راننده خستگی در طول طولانی شده درایوها. مطالعات در دست موقعیت یابی و گرفتن قدرت مطلع شد را طراحی, پیشرو به بهبودها در کنترل کنید و کاهش می دهد را خطر از دست کرنش یا جراحت.
ایمنی نوآوری ها: را ایربگ و فراتر از
شاید را بیشتر قابل توجه است توسعه در فرمان چرخ تکنولوژی دارد بوده است را ادغام از را کیسه هوا. این زندگی-صرفه جویی نوآوری دارد به شدت کاهش یافته است را شدت از جراحات در جلویی برخوردها. را کیسه هوا, با دقت مهندسی شده به استقرار فقط در را رویداد از a جدی تاثیر, کوسن ها را راننده's تاثیر با را فرمان چرخ, به حداقل رساندن تروما به را قفسه سینه و صورت. را طراحی از را فرمان چرخ خود دارد بوده است اقتباس شده است به جای دادن را کیسه هوا مکانیزم, با ویژگی ها مانند قابل جمع شدن هاب ها طراحی شده است به جذب کنند و توزیع کنید تاثیر نیروها بیشتر به طور موثر.
فراتر از را کیسه هوا, بیشتر ایمنی پیشرفت ها ادامه به تکامل یابد. امروز, فرمان چرخ ها به طور فزاینده گنجاندن ویژگی ها طراحی شده است به بهبود بخشد راننده آگاهی و ایمنی. اینها شامل شود یکپارچه شده است کنترل ها برای مختلف وسیله نقلیه توابع, به حداقل رساندن را نیاز دارند برای رانندگان به گرفتن آنها دست ها خاموش را چرخ. علاوه بر این, برخی پیشرفته سیستم ها استفاده کنند حسگرها به تشخیص دهد راننده خواب آلودگی یا حواس پرتی, ارائه هشدارها یا مداخلات به کمک کند جلوگیری کند تصادفات.
مدرن پیشرفت ها: هپتیک بازخورد و اطلاعات سرگرمی یکپارچه سازی
مدرن فرمان چرخ ها هستند به سرعت تبدیل شدن پیچیده رابط ها, ادغام کردن پیشرفته تکنولوژی به افزایش دهد هر دو راحتی و ایمنی. هپتیک بازخورد سیستم ها, برای نمونه, فراهم کند را راننده با ظریف ارتعاشات یا لمسی نشانه ها به هشدار آنها را به تغییر می کند در جاده شرایط یا قریب الوقوع خطرات. این را افزایش می دهد راننده آگاهی بدون نیاز دارد بصری حواس پرتی از را جاده.
را ادغام از اطلاعات سرگرمی سیستم ها است دیگری برجسته روند. مدرن فرمان چرخ ها اغلب گنجاندن دکمه ها یا لمس کنید-حساس کنترل ها برای صوتی, ناوبری, و ارتباط توابع. این اجازه می دهد رانندگان به حفظ کند کنترل کنید از را وسیله نقلیه در حالی که دسترسی حیاتی اطلاعات و سرگرمی گزینه ها. را بدون درز ادغام از اینها ویژگی ها است a وصیت نامه به را تکامل از را فرمان چرخ از a صرفا مکانیکی جزء به a مرکزی هاب برای راننده تعامل.
را آینده از را فرمان چرخ: خودمختار رانندگی و فراتر از
را ظهور از خودمختار رانندگی تکنولوژی مطرح می کند هر دو چالش ها و فرصت ها برای را فرمان چرخ's آینده. در حالی که به طور کامل خودمختار وسایل نقلیه می در نهایت ارائه دهد را فرمان چرخ منسوخ شده برای بسیاری رانندگی سناریوها, آن نقش است به احتمال زیاد به تکامل یابد بلکه از ناپدید می شوند به طور کامل. در تا حدی خودمختار سیستم ها, را فرمان چرخ خواهد شد به احتمال زیاد حفظ کند آن عملکرد برای راننده مداخله و کنترل کنید در طول خاص موقعیت ها.
را فرمان چرخ ممکن است حتی باشد دوباره طراحی شده است به بهتر کت و شلوار را نیاز دارد از خودمختار سیستم ها. ما می ببینید را ظهور از جایگزین کنترل کنید رابط ها که مکمل یا جایگزین کنید سنتی فرمان چرخ کنترل ها در را انتقال به سمت بدون راننده ماشین ها. با این حال, حتی در a جهان از خود-رانندگی وسایل نقلیه, a باقی مانده از را فرمان چرخ’s میراث – شاید a دوباره طراحی شده است, ساده شده نسخه – ممکن است خدمت کنید به عنوان a آرامش بخش یادآوری از را تاریخچه از انسان-دستگاه تعامل در را خودرو.